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今日立冬,压缩机用户需熟知的低温环境操作与维护

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今天是立冬,降温伴随冬季来得气势汹汹。低温,无论对于生物还是机械设备来说都是一个挑战。像青蛙、蛇等生物为了度过严寒都会选择冬眠。而像空气压缩机这类在冬季还必须保持持续工作的机械设备来说,随着气温下降,由于使用不当或维护不及时,经常会出现一些质量事故,造成比较大的经济损失与安全隐患。如何让压缩机稳定、安全的度过寒冷的冬季,就需要用户掌握一定的技巧了。


一、低温如何影响压缩机工作


低温对压缩机的影响至少有两个:


1、冷却水温度过低,会影响冷却水的循环,低于0℃,就会冻结冻裂机器。

2、润滑油温度过低,不容易启动等等。


所以,我们应该从温度变化来判断压缩机工作是否正常,并把各部位的温度控制在规定的范围内,以保持压缩机正常运转,这是压缩机操作人员应掌握的知识。


二、低温环境压缩机运行完全指南


  • 1、在压缩机未使用前我们要打开侧盖,观察油品是否有变浓或冻结现象。若有,必须先给油品加热,然后打开压缩机上所有排气阀门,盘动大飞轮运转2-3圈后,空负荷开机。带机油压力表机组,认真观察压力表上压力是否上升到正常值(即0.3-0.4MPa)听是否有不正常或异常气体产生。一切正常,空负荷运行15分钟后,关上阀门,检查各个控制线路是否正常,即调压阀是否按规定起跳,一、二级压力是否正常。一切正常后,压缩机进入正常供气状态。


  • 2、电动型压缩机,因冬季刚开机时,机组各润滑部位油粘度比较高,如果电压相对偏低,容易造成刚开机时启动相对困难。一般采取先盘机组2-3圈,电动压缩机3-4次,把压缩机到气包之间联接的钢杆拆下或卸下一个排气阀,让机组启动后,空机运转10分钟,停机,然后装上所卸下零件重新开机,一般都能让机组正常运转。电动型压缩机每天开机,让其正常工作后,可用万用表测量其工作时电流情况。一般情况下为电机额定电流5%范围内,若超过正常电流10%,说明机组有问题或电压偏低,应停机检查,不然电机容易发热烧坏。建议条件许可,尽量把压缩机放置一个比较好的环境中,放在室内是最好的,如果不行就搭建一个简易的棚子,这样能增加空气压缩机的使用寿命。


  • 3、随着季节的变化,螺杆式压缩机的专用油也要更换,因为压缩机的夏季用油和冬季用油是不一样的,一般活塞压缩机冬季用13#(新标准为100#压缩机油),压缩机柴油机建议用40CD冬季用油,有些地区气温特别低,应更换凝点低于当地温度的特殊油品。


  • 4、柴油移动压缩机一定要在停机后,放空柴油机及水箱内的水,特别是水箱下面的放水阀及柴油机进水管口处放水阀,水冷压缩机气缸下面放水阀及中冷器进、排水口处放水阀。每年冬季都有用户因没有及时排水,造成气缸冻裂现象。早上开始使用柴油机,水箱内最好加上热水,这样柴油机容易启动。


  • 5、冬季停机后一定要注意放空各种管道及气包内的水、气、油。冬季机组工作时温度比较高,停机后因外界温度较低,空气冷却后会有大量冷凝水产生,存在于各种控制管道、中冷器及气包内,容易使控制管路、中冷器堵塞,气包涨裂等。有些地方压缩机冻起来就不能用了。建议条件许可的话,尽可能冬季把压缩机放在室内或建个临时帐篷,这样可延长机组使用寿命。


  • 6、冬季的昼夜温差很大,这就导致空气压缩机的螺杆、轴承等部位非常容易出现松动。因此,用户还必须有计划、有步骤的检查设备的松动情况。


  • 7、注意保持环境的干净整洁,尤其是要注意空气压缩机周围的地面没有积水,以防结冰打滑,导致操作人员摔倒。


三、低温对润滑油和油路系统的影响


油路系统是压缩机循环系统中的重要部分,在正常运行过程中,油路系统因为机器的旋转会产生摩擦,摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。同时,压缩机油路系统的油温也会提高。为了保证润滑油的温度能够降下来,一般采用水冷和风冷对油路系统进行冷却。到了冬季,因为室外气温较低,循环水的温度也不高,这样对油系统的冷却效果要好得多。但是,也不是说润滑油系统就不会出现问题了,有的在类似室外冷棚里的压缩机,正常运转的压缩机因为处在油路循环状态下,抵抗低温没有什么大问题。但是对于备用设备或常年不启动的设备,在接近室外温度的冷棚里,再次启动,油路可能会因为低温使润滑油产生凝结,如此,启动起来就会出现问题。这就要对油路系统进行检查,看看油路里的润滑油是否处在正常状态。


寒冷的天气会影响润滑油的使用寿命,因此建议用户适当缩短其更换周期。需要注意的是,冬季和夏季不能用相同牌号的润滑油。因为一般润滑油都有一个特点:在温度高的情况下粘度降低,而在温度低的情况下粘度增高。所以压缩机要根据不同季节(主要是夏季与冬季)也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。我国润滑油的号数越大粘度越大。因此在有条件的情况下,冬季与夏季所用的润滑油应有区别。在一般活塞压缩机中,气缸—填料部分在夏季用19号压缩机油,冬季用18号压缩机油。曲轴—连杆部分在夏季可用50号机械油。冬季可用30、40号机械油,这样,可使压缩机得到更良好的润滑。一般单作用小型压缩机冬季用13号压缩机油,夏季用19号压缩机油。


冬季最大的特点就是天气寒冷,在更换润滑油时,为了保证效果则必须先启动压缩机并运行一小时,这样做的目的是使润滑油恢复到正常温度,并且对整个压缩机系统(尤其是润滑油系统)做一次简单的、全面的清洗,这样再次添加新的润滑油后,可以发现其使用寿命会有明显的延长,而且整个系统的性能也有显着的改善。


对于润滑油的存放,一般也要求存放在有采暖的室内,如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结,当需要的时候不能够马上使用。润滑油的存放要远离其他物料单独存放,因为润滑油属于易燃物品,和其他物品堆放可能会受到其他物品的侵扰发生故障。


四、几种常见的低温启动方式


在低温条件下,为保证各类机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,最好安装低温辅助启动系统。

1、选用低温性能好的柴油机压缩机油,这类压缩机机油低温黏度小,各摩擦副间润滑好,启动阻力小,利于启动。目前使用的多级油,如15W/40W前的数字越小则机油的低温流动性越好。因此,低温时推荐使用10W或5W机油;

2、采用低温性能好的蓄电池,必要时可对蓄电池进行保温,以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流,从而提高启动系统功率;

3、火焰预热启动;

4、加注冷起动液;

5、循环水加热系统(也称燃油加热器加热系统);

6、其它的预热方式。


除上述预热方式外,还可采用热水预热法、蒸气预热法、电预热法等多种方法进行低温启动。

小结


寒冷的天气虽然加大了压缩机设备发生故障的危险系数,但是只要用户防护得当,其依然可以高效、稳定的为企业、用户提供源源不断的压缩空气。



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